濟(jì)南海川測(cè)試儀器有限公司
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拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和負(fù)載穩(wěn)定性,拉伸試驗(yàn)機(jī)目前市場(chǎng)上的一個(gè)小的力傳感器的值一般用S型傳感器,一般有強(qiáng)烈的價(jià)值和輪轂輪輻式傳感器,內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變傳感器芯片,如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用橡膠抗老化能力不好,壞或傳感器的材料會(huì)影響傳感器的精度和使用壽命.
拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),拉力試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),目前市場(chǎng)上一些使用減速,一些使用普通皮帶,這兩種傳輸方式的主要缺點(diǎn):首先需要定期添加潤(rùn)滑油,保證在沖擊試驗(yàn)結(jié)果驅(qū)動(dòng)的同步類型.
組件滾珠絲桿與運(yùn)動(dòng)傳感器的運(yùn)動(dòng),因?yàn)槿绻幸粋€(gè)差距,測(cè)試數(shù)據(jù)將在未來(lái),最大變形和伸長(zhǎng)率的測(cè)試將直接進(jìn)行.拉伸試驗(yàn)機(jī)目前市場(chǎng)上有些螺絲用普通螺紋,所以差距較大,其次是摩擦較大,對(duì)測(cè)控系統(tǒng)的拉力試驗(yàn)機(jī)使用壽命短(即軟件和硬件),目前市場(chǎng)上大多數(shù)的拉伸試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)采用的是8位單片機(jī)控制,采樣速率低,且抗干擾能力差.
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